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7月1日，哈弗枭龙系列不仅公布了6月销量，同时，也迎来了第10000台车下线，真的是可喜可贺呀！

说实话，不管单月销量是多还是少，敢于晒出成绩单就足以说明很有勇气和底气。刚步入7月，东风岚图、五菱缤果等都晒出了6月份成绩单，同时公布销量的还有哈弗枭龙系列，虽然说相比极氪汽车的月销过万，正处于销量爬坡期的哈弗枭龙系列是差了一点，但其霸气侧漏的势头也让竞品不可小觑。

从哈弗枭龙系列的销量快报不难看出，6月份哈弗枭龙系列单月销量超过了6000台，达到了6098台，要知道，5月份才刚刚上市，6月份是哈弗枭龙系列单月销量就接近7000台，虽然说会有一部分销量是经销商用来铺货了，但也让人看到了哈弗枭龙系列的市场热度和产能并不是太受限。

作为长城汽车重点打造的新能源品牌，哈弗枭龙系列肩负着长城汽车在新能源领域崛起的重任。目前哈弗枭龙系列有两款在售车型：紧凑型SUV枭龙和中型SUV枭龙MAX，竞争对手主要集中在吉利银河L7、深蓝S7、比亚迪宋家族等。其中，枭龙MAX是首款搭载全新智能四驱电混技术Hi4的车型。

无论是外观设计、配置、价格以及做工精细度等，哈弗枭龙系列都有着可圈可点的优势存在。在内卷比较激烈的车市中，哈弗枭龙系列的崛起估计并不会一帆风顺，毕竟，其竞争对手也都在发力，继吉利银河L7举办了大型的交车仪式后，深蓝S7也进行了类似的交车。

众所周知，新能源SUV市场中除了比亚迪宋家族一骑绝尘外，无论是吉利银河L7还是深蓝S7，都在发力抢占市场份额并提升自己的市场话语权，同时，也向哈弗枭龙系列发起冲击，所以说，尽管哈弗枭龙系列实力不俗，但面对竞品强有力的冲击，要说没有压力也不现实。

目前，还没有竞品能够威胁到比亚迪宋家族在新能源SUV领域中的地位，但有关第二名的争夺却是相当的激烈，无论是吉利银河L7还是深蓝S7以及哈弗枭龙系列等都在发力。说实话，还真有点像当年燃油车时代SUV销量冠亚季军的较量再现，不同的是合资品牌新能源SUV的市场表现有点拉胯。

白热化的市场竞争中，一款新车型能够保持在单月销量5000台以上，就已经是比较成功了，如果能够实现月销过万的话，说明这款车举办了争夺销冠的资格。从哈弗枭龙系列首个销售完整月的市场表现来说，6098台的单月销量也具有了车市“黑马”的苗头。

但是，在汽车行业面临着百年之变局之际，惊奇的事情往往也会在不经意间出现，所以说，哈弗枭龙系列仍然需要脚踏实地一步一个脚印，把根基扎牢才能够建起高楼大厦。从6月份哈弗枭龙系列的市场表现来看，也只是向成功迈进了一步，你说呢？

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